Локомотивные бригады бастуют по примеру европейских коллег

28.04.2008

Работники локомотивных бригад Пушкино и Железнодорожный в 4 часа утра сегодня начали забастовку. Отказ вести электропоезда на Ярославском и Горьковском направлениях Московской железной дороги, о котором заявили сегодня 14 локомотивных бригад, ознаменовал начало забастовки машинистов пригородных электричек.

Главное требование бастующих - повышение заработной платы. Железнодорожники требуют увеличить минимальный размер оплаты труда до уровня величины прожиточного минимума в Москве: "В компании недавно ввели новую схему оплаты труда, когда расчет всей заработной платы идет от величины размера тарифной ставки первого разряда. Мы предлагаем установить эту тарифную ставку в размере 6100 рублей. Сейчас она составляет всего 3620 рублей", - ранее сообщал председатель Российского профессионального союза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов.

Во-вторых, профсоюз требует установить доплату к тарифным ставкам работникам за работу с вредными условиями труда. "Например, машинистам локомотивов и их помощникам. Но основным пунктом в этом перечне является включение союза РПБЛЖ в комиссию по ведению переговоров для заключения коллективного договора. В этом году нас не допустили к работе в этой комиссии, и мы не можем проследить наполнение договора", - сообщил Куликов.

В-третьих члены РПБЛЖ требуют установить доплату за выслугу лет в зависимости от непрерывного стажа работы, считать время отдыха бригад в пунктах отдыха рабочим и ввести должность проводника хвостового вагона. "Машинисты иногда не видят, что они кого-то защемили в последнем вагоне. Из-за этого против них почти ежемесячно возбуждаются уголовные дела за протаскивание и травмирование людей", - говорит председатель РПБЛЖ. Однако бригада машинистов, по его словам, является "заложником экономии руководства компании". А проводник хвостового вагона "создаст более благоприятные условия для проезда пассажиров и обезопасит машинистов от ошибки".

Забастовка железнодорожников готовилась еще прошедшей осенью. Тогда руководство руководство ОАО "Российские железные дороги" отреагировало на выступления своих работников, но не так, как этого им хотелось бы. "Они уже написали несколько писем в Генпрокуратуру РФ, в которых просят признать наш союз необщероссийским, готовят иски, чтобы признать забастовку незаконной и ликвидировать наш профсоюз", - сообщил глава профсоюза. Кроме того, лидеры РПБЛЖ на местах были вызваны в прокуратуру, где, по словам Куликова, их запугивали незаконностью проведения этой забастовки.

В ночь с 27 на 28 ноября профсоюз РПБЛЖ наметил предупредительную забастовку, однако Мосгорсуд запретил ее проведение. В результате московским железнодорожникам запретили не только проведение самой забастовки, но и любые мероприятия по ее подготовке.

В настоящее время пресс-служба ОАО "РЖД" уже выступила с заявлением о признании забастовки незаконной, т.к. согласно ст. 26 ФЗ "О железнодорожном транспорте в РФ" и ст. 17 ФЗ "О федеральном железнодорожном транспорте", данные акции являются незаконными.

Следует отметить, что данные нормы ФЗ нарушают права работников железнодорожного транспорта на забастовку. Прошедшей осенью забастовки транспортников прошли во многих крупных европейских государствах: Франции, Германии, Италии, Англии, Венгрии.

В настоящее время забастовка продолжается. "Есть сведения, что к нам готов присоединиться еще ряд депо, сейчас они принимают решение об этом, - отметил заместитель председателя РПЛБЖ Дмитрий Русинович-Русак. - РЖД понагнало штрейкбрехеров, поэтому поезда понемногу движутся, с большими промежутками. Но работники от забастовки не отказываются и будут продолжать настаивать на своих требованиях. В случае, если до вечера ситуация не будет урегулирована, РЖД столкнется с большими проблемами, так как начнется вечерний час пик".

Акция является бессрочной, уточнил зампред РПЛБЖ. Она будет прекращена лишь в том случае, если будет вынесено решение суда по требованиям бастующих, и тогда согласно законодательству забастовка будет прекращена с 00.00 следующего дня. Русинович-Русак затруднился уточнить, сколько человек принимает участие в акции протеста, но, по его подсчетам, лишь на Горьковском направлении их не менее 100.

Материалы по теме:

Депутат ГД Игорь Эдель: Системная проблема транспортной отрасли: вместо инноваций - передел рынка

Венгерские железнодорожники проводят забастовку

Тут вам не Франция: Мосгорсуд запретил забастовку железнодорожников

Железнодорожники готовятся к масштабной забастовке накануне выборов

Машинист - не заложник, если за ним рабочий профсоюз и коммунисты

Машинист электропоезда - заложник или преступник?

Материалы по теме "Рабочие против капитала":

Голодающие "Холодмаша" просят о солидарности

Забастовка на "Форде" приостановлена

Тут вам не Франция: Мосгорсуд запретил забастовку железнодорожников

Забастовка на "Форде": рабочие требуют повышения зарплаты на 30%

Межрегиональный профсоюз работников автопрома может объявить забастовку

Рабочие "АвтоВАЗа" проводят забастовку

Митинг независимых профсоюзов собрал 1,5 тысячи человек (фото)

Забастовка на заводе "Форд" во Всеволжске: рабочие самоорганизуются