Иван Мельников выступил с поправкой об увеличении финансирования московского метрополитена на третьем чтении бюджета РФ на 2007 год
13.11.2006
10 ноября в Государственной Думе при рассмотрении федерального бюджета в третьем чтении первый
зампред ЦК КПРФ, депутат Государственной Думы Иван Мельников выступил с поправкой об увеличении
финансирования московского метрополитена.
Столь насущная поправка была провалена из-за позиции "Единой России": лишь 8 из 310 единороссов
поддержали предложение КПРФ.
Министр финансов Алексей Кудрин холодно проинформировал о том, что "средства на строительство
метро в федеральном бюджете на следующий год предусмотрены", а также сказал много министерских слов,
которые в переводе на русский коротко звучат так: "Москва и сама справится".
Такая логика имела бы право на жизнь, если бы не многочисленные опровержения этой позиции и со
стороны московских депутатов, и со стороны представителей общественных организаций. Все активные
московские силы бьют в набат: средств на строительство не хватает, темпы строительства крайне низкие,
без своевременной и весомой помощи федерального центра будет потеряно время, что приведет к тяжелым
последствиям.
Эту позицию и защищал Иван Мельников.
Приводим текст выступления на пленарном заседании:
"Уважаемые коллеги!
Суть поправки - увеличение финансирования московского метрополитена на 5 миллиардов рублей.
Необходимость этой поправки назрела и ее легко обосновать.
Москва - не сможет нормально функционировать, она вообще не сможет функционировать, если в
ближайшее время не решится вопрос увеличения темпов строительства московского метрополитена.
Город уже задыхается от проблем с автомобильными пробками. Наземный общественный транспорт -
заложник этой ситуации. А ежедневный оборот метро достигает 9 миллионов человек. И это не только
москвичи. Это и многочисленные гости столицы. Метро - ключевой механизм, позволяющий столице работать
и жить. И проблемы московского метро - это дело общефедерального уровня. Дело актуальное именно
сейчас.
Сегодня федеральный центр должен выделять Москве - до 20% от технологически обоснованной
потребности. На деле - гораздо меньше. И ситуация усугубляется: московский бюджет не способен в одиночку
тянуть этот уникальный, грандиозный, стратегически важный объект.
Об этом сегодня говорят и депутаты Московской городской Думы, которые приняли соответствующее
обращение. Об этом с тревогой говорят общественные Комитеты граждан.
Строительство новых линий метрополитена с использованием новейших технологий требует ежегодного
выделения значительных объемов финансирования. Если мы не возьмем на себя ответственность и не
поможем, - то многие планы метростроевцев будут под вопросом. Еще больше обострится и вопрос
безопасности.
Уважаемые коллеги, прошу Вас поддержать поправку, осознать ее важность, она не политическая, от нее
зависит ежедневная жизнедеятельность столицы России. Помощь федерального бюджета - единственный
выход из ситуации".
Справка: Технологически обоснованная потребность капитальных вложений на строительство
Московского метрополитена в 2007 году составляет 25 531 млн. рублей. В принятом федеральном бюджете
на 2007 год предусмотрено выделение лишь 1 766,4 млн. рублей (в размере бюджета 2006 года без учета
инфляционных процессов и удорожания строительства), что составляет 6,9 процента от его технологически
обоснованной потребности.
Материалы по теме:
11.10.2006 Московскому метрополитену -
полноценную господдержку!
26.09.2006 Сорваны скромные планы развития метро
из-за
отсутствия энергомощностей и финансирования
31.08.2006 С такими темпами "Второе кольцо" будут
строить 50
лет
15.08.2006 Введена новая станция мини-метро --- всего
одна за
год
27.07.2006 В условиях гуманитарной катастрофы Россия
вышла на 3-е место по объему золовалютных резервов
|
